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很多朋友对于东风新能源ex1和东风小型新能源汽车不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
1、续航虚标 有车主反映,车辆充满电后,表显的续航是331公里,但实际上,即便是一直在市区里面行驶,东风新能源EX1的满电实际续航也仅有240公里左右,冬季续航更是只有150公里,存在续航严重虚标的情况。
2、虚假的电池寿命 有车主反映,车辆充满电后,显示的续航为331公里,但实际上,即使一直在市区行驶,东风新能源EX1的实际续航也只有240公里左右,冬天的续航更差。才150公里,续航严重虚标。
3、东风新能源ex1致命缺点涉及续航里程不足、充电不稳定、空调抖动异响、制动系统偏软失灵等问题。虽然东风ex1此次暴露了不少缺点,但其优点也同样的明显,比较直观的就是其机械素质,并且空间表现也相当不错。
4、东风新能源EX1的电机只有45匹马力,0-60km/h的加速还是会有一定的推背感,但是超过这个速度之后就会明显感觉到动力疲软,而且这台车的更高时速也仅有100km/h,如果是在高速上超车会相当吃力。
1、这款车的缺点。不支持无钥匙启动,不太符合个人习惯,各种功能按钮都是手动的,不过用起来也很方便,随手一按就能控制,这个价位不能要求太多。值不值得入手。
2、不足之处。隔音性能一般,风噪确实比较明显,另外就是轮胎的尺寸小了一些,制动力确实没什么问题,但看上去显得有点头重脚轻。值不值得入手。更大的优势是价格,结合这个价格再去看产品力的话,你就会觉得真的已经很实在。
3、尤其是它的后排部分,乘客坐下后,其头部跟腿部均留有一定的空隙。 再来便是它的前驾驶舱,东风新能源EX1的前驾驶舱设计层次感表现的十分突出,搭配亮色的镀铬装饰,进一步增添了它的时尚氛围。
4、东风EX1PRO,321续航,电池8年12万公里质保,新能源牌照,321超长续航,三元锂电池,支持快充和家庭220V充电,慢充4个小时充满!一公里不到1毛钱,免交购置税。
5、日前,根据东风汽车官方消息,东风新能源EXPRO虎曜版将于3月19日正式上市。相比在售的东风新能源EX1,新车在续航里程、配色等方面都有变化。重要参数部分,现款EX1的NEDC续航里程为301km,而新车CLTC续航里程为321km。
6、厂家赋予EX1的定位是小型SUV,但从车身的姿态来看,我更愿意相信它是一款两厢的跨界车型。先看前脸,如果你是熟悉东风新能源车型的人,你会觉得这台有一点它们家族的风格。
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